Prevención de roturas, de la caja a la reclamación
Cómo se embalan los tarros y botellas de vidrio para la exportación, qué datos de embalaje acompañan a una oferta y quién asume el riesgo de rotura según cada Incoterm.
¿Cómo se embala el vidrio para la exportación?
Las cajas de exportación con separadores mantienen los tarros aislados dentro de la caja, y las cajas se paletizan para la carga en contenedor. La especificación de embalaje se fija en la oferta, de modo que las dimensiones de la caja, el peso bruto y el número de palés se conocen antes de reservar y no se descubren en el muelle.
¿Qué datos de embalaje acompañan a una oferta?
El peso bruto por caja, las dimensiones de la caja embalada, el número de palés y el código HS 7010. Con esas cuatro cifras su transitario puede presupuestar el flete puerta a puerta el mismo día, y esas mismas cifras figuran en los documentos de embalaje emitidos en la entrega.
¿Quién asume el riesgo de rotura durante el transporte?
Lo decide el Incoterm. Con EXW el riesgo se transmite en las instalaciones de la fábrica; con FOB, una vez la mercancía está a bordo; y con CIF el vendedor contrata un seguro con cobertura mínima para el viaje, mientras el riesgo sigue transmitiéndose en el puerto de embarque. Con DDP el riesgo permanece en el vendedor hasta su puerta.
¿Qué documentos sustentan una reclamación por daños?
Los documentos de embalaje emitidos en la entrega: la lista de empaque con las cifras de cajas y palés, además de la factura comercial. Con EXW y FOB la reclamación se tramita con la póliza del comprador; con CIF responde la póliza con cobertura mínima del vendedor.